根據工業和信息化部的消息，2017年鋰離子電池正極材料新能源汽車很多都獲得了系能源汽車積分，
我們就來分析一下國有新能源汽車的積分排名情況。
下面表格為新能源汽車的積分情況排行榜：
| 序號 | 新能源汽車積分 | 積分 |
| 1 | 比亞迪汽車有限公司 | 223399 |
| 2 | 北京新能源汽車股份有限公司 | 218464 |
| 3 | 浙江吉利汽車有限公司 | 144084 |
| 4 | 上海汽車集團股份有限公司 | 125368 |
| 5 | 浙江豪情汽車制造有限公司 | 108219 |
| 6 | 湖南江南汽車制造有限公司 | 96222 |
| 7 | 重慶長安汽車股份有限公司 | 96092 |
| 8 | 江鈴控股有限公司 | 81576 |
| 9 | 北京汽車股份有限公司 | 80171 |
| 10 | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 79907 |
從表格中我們不難看出，比亞迪一直在新能源汽車中擔當者重要角色，成為中國鋰離子電池正極材料中積分最高的汽車公司，積分達到223399分，排名前十的汽車積分整體加起來可以達到1253502分，達到了一個新的高度。
從積分中我們也不難看出國內整體上而言，新能源汽車利用率越來越高。自主品牌撿到的越來越多，另外超過十萬積分的企業已經超過5家，分別為BYD，北京新能源，吉利，上汽和豪情五家
看著這些喜人的成績，但是也不能不考慮一個問題，其他的進口車型和合資車型在鋰離子正極材料上的應用為多少，在新能源的應用上有多少。
首先來說的是合資品牌的積分，其中特斯拉在中國的積分達到85014分，寶馬的積分只有8000左右，出了這兩款車型之外，其他的像捷豹路虎，保時捷，福特，大眾，沃爾沃等都獲得了部分積分。單也不乏一些進口新能源乘用車愜意的積分為零情況。大約有20余家，具體哪些就不一一說明。
